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               发布时间:2019-06-11 00:00      来源:广州公共资源交易中心      分享到:





沈阳至海口国家高速公路阳江至茂名段改扩建工程

钢绞线采购(第二次)招标公告

 

1.招标条件

本招标项目沈阳至海口国家高速公路阳江至茂名段改扩建工程已由广东省发展与改革委员会以粤发改交通函〔20181394函批准建设,初步设计已由交通运输部以 交公路函〔2018368号批准,项目业主为广东阳茂高速公路有限公司。各合同段施工承包人分别为:TJ1标中铁十二局集团有限公司,TJ2标中交第二公路工程局有限公司,TJ3标广东省长大公路工程有限公司,TJ4标中铁四局集团有限公司,负责合同段范围内路基、桥涵、路面、交叉工程及附属区房建等工程的施工。

广东阳茂高速公路有限公司(以下简称建设单位业主)已分别与上述4个合同段施工承包人签订了合同协议书(以下简称承包合同)。根据承包合同的约定,本次招标招标人(买方)为上述4个合同段施工承包人。经上述4个合同段施工承包人推荐,现由TJ2标中交第二公路工程局有限公司作为4个单位的牵头单位,对上述4个合同段钢绞线材料采购以资格后审的形式进行公开招标,据此选择确定上述4个合同段各自的材料供应厂商并分别与相应施工合同段承包人签订材料供应合同。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

阳茂高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的组成部分, 是粤西地区连接珠三角的高速公路主骨架,项目起于江城区白沙镇阳江林场,接开阳高速公路,途经江城区白沙镇、双捷镇,阳西县程村镇、塘口镇、织篢镇、蒲牌镇、新墟镇,电白县马踏镇,终于茂名市电白县观珠镇,连接茂湛高速公路通往湛江、海南和广西。

本项目路线长约79.76km。推荐方案采用双向8车道,路基宽度42m,设计荷载为公路-Ⅰ级,计算行车速度120km/h的高速公路技术标准,扩建按两侧加宽拼接方式进行,并对既有公路改造(含旧桥加固维修和原有路面进行大修加固处理)。大桥2183m/6座,中桥1200.6m/24座,小桥和通道1929.5m/153座,涵洞250(立交范围内涵洞72);互通立交9处(含在建的黄羌枢纽互通),其中新增蒲牌互通和沙垌互通(分期实施);分离式立交桥22座,其中新增11座;服务区2处,其中扩建阳西服务区1处,新增程村服务区1处,管理中心1处,养护工区3处。

2.2招标范围

本次招标为本项目TJ1-TJ4合同段所需的钢绞线的供应,预计供货时间为20196月~202112,供货地点在广东省阳江市、茂名市

2.3 标段划分

本次招标共分1个标段。标段具体划分、数量及型号如下表:

货物需求一览表

材料

类别

标段

材料名称、规格

估算数量

(吨)

供应

标段

技术标准

钢绞线

CL1

钢绞线:Φj15.24

1664

TJ1

TJ2

TJ3

TJ4

抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)的规定。

 

注:本表数量为暂定供应数量,结算时以实际供货数量为准。

3、报名条件及资格

3.1投标人应是在中华人民共和国境内注册的具有独立法人资格的通过ISO9001质量管理体系认证并在有效期内的钢绞线生产厂家,生产厂家使用自产品牌进行投标。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;单位负责人¹为同一人或者存在控股2管理关系3的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则均按否决投标处理。

3.4报名基本资格如下表:

CL1(钢绞线类)

不少于5000万元

拟投标品牌生产厂家具有钢绞线年生产能力5万吨以上

4、投标人申报品牌的授权要求

4.1 拟投标货物生产厂家具有合法有效的生产许可证及ISO9001质量管理体系认证证书。

4.2 钢绞线标类只允许生产厂家使用自产品牌进行投标。

4.3投标人在一个标段中只能申报一个品牌。

4.4 对不符合上述规定的投标人,均不能通过资格审查。

5、招标文件的获取

5.1请符合条件的投标人2019611日至2019617(法定公休日、法定节假日除外)每日上午0930分至1130分,下午1400分至1600(北京时间,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持单位介绍信原件、经办人身份证原件,以及下述加盖投标人公章的资料彩色扫描件或彩色复印件一套(装订成册):企业法人营业执照副本、经办人身份证,拟申请货物生产厂家的营业执照、生产许可证、ISO9001质量管理体系认证证书,同《广州建设工程投标报名申请表》(每个标段原件2份)一并提交后,可购买招标文件。

5.2招标文件每套售价人民币1000元,售后不退。

5.3各投标人应在报名前到广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记,并下载填写《广州建设工程投标报名申请表》(网址为http://www.gzggzy.cn),未办理投标企业信息登记的投标报名将不予受理。

6、评标方法

双信封的合理低价法。

7、投标文件的递交

7.1 递交投标文件截止时间(投标截止时间,下同)20197041030,投标人应于当日0930分至1030分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

7.2 逾期送达或者未送达指定地点或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。

8、发布公告的媒体

本次公告在广东省招标投标监管网及广州公共资源交易网上发布。如媒体发布公告内容不一致者,以广东省招标投标监管网站公告为准。

在规定的报名期间,如某个标段报名并购买招标文件的投标人不足3 家时,招标人依法有权选择以下任一方式:(1)在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网发布公告延长报名时间,在延期报名时间内,已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料,未报名的投标人可根据公告的约定进行报名;(2)依法重新组织招标或不再招标。

9、联系方式

人:中交第二公路工程局有限公司(牵头单位)、中铁十二局集团有限公司、广东省长大公路工程有限公司、中铁四局集团有限公司

    址:陕西省西安市科技六路33

    编:710000

人:冯昭 王宇鹏

    话:1987662722018844126082

    真:029-88283821

    箱:285295181@qq.com                              

 

附件:1、项目工程概况

      2资格审查条件

3、评标办法

以上附件可从发布公告的网站媒体上下载。

附件1项目工程概况

 

附件1.1:招标项目说明

 

一、项目概况

阳茂高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的组成部分, 本项目路线起于阳江市江城区白沙街道,顺接正在实施改扩建的沈海国家高速公路水口至白沙段终点,经阳江江城双捷镇,阳西程村镇、塘口镇、织篢镇、新墟镇,茂名市电白区望夫镇、马踏镇,止于茂名市电白区观珠镇,接拟改扩建的沈海国家高速公路茂名至湛江段起点,改扩建工程路线长度79.76km。采用双向8车道,路基宽度42m,设计荷载为公路-Ⅰ级,计算行车速度120km/h的高速公路技术标准,扩建按两侧加宽拼接方式进行,并对既有公路改造(含旧桥加固维修和原有路面进行大修加固处理)。主线范围桥梁长5263.9m/183座,其中大桥1120.4/6,中桥1720.2/32座,小桥2523.3/145座,原涵洞两侧接长217座。分离式立交桥(天桥)拆除重建10座,新增1座,保持现状1座。改扩建阳江西枢纽、程村、织篢、新墟、马踏、观珠6处互通立交,新建蒲牌、沙垌2处互通立交,利用黄羌枢纽1处互通立交;改建阳西服务区1处,新建程村服务区1处。

二、建设条件

1.地形与地貌简况

阳茂高速公路位于广东省西南部低山丘陵与沿海平原之间的台地和低丘陵区,以台地地形为主,间夹冲积平原或谷地,地形起伏不大,海拔高程一般小于100m

2.地质与地震简况

2.1 地层岩性

本路段地层较为简单,主要为第四系地层、寒武系地层及燕山期花岗岩。

2.2 地质构造

本项目所处地块分布有北西向的恩平-开平褶断构造带、吴川-四会褶断构造带及东西向的廉江-阳江东西向构造带。

2.3 水文地质

本段地下水类型主要为基岩裂隙水和第四系松散层孔隙水,均属潜水。

本路段地处亚热带,气温高,湿度大,雨量充沛,地表水系发育,地下水受地表水径流补给及大气降水补给,来源丰富。本路段内大多数地段植被发育,有利于大气降水的渗入补给和迳流;此外,本区断裂构造较为密集,基岩裂隙发育,同时残破积层厚度普遍较大,为大气降水的渗入储存,迳流提供了良好的条件,综合以上各因素,全线地下水的赋存条件良好。

第四系松散层中的浅层地下水富水性弱,含水层一般为河流相亚砂土、砂、砾砂,因含水层位较为局限,富水性弱。

基岩裂隙水多为块状基岩裂隙水,富水程度不均,沿断裂破碎带或风化裂隙发育地段较为丰富,其余部位富水性较弱。

2.4 不良地质

本项目总体沿线地质灾害不发育。受地形、地层岩性、构造及地下水等因素的影响,沿线主要不良地质及特殊性岩土有崩塌、滑坡等。

2.5 地震及区域稳定性

根据《广东省地震区划烈度图》划分该区为望夫-织笼一带为地震基本烈度度区与度区交界部位,其余地段均为度区,实际上,1969726日发生6.4级地震时,建筑物破坏达Ⅶ-Ⅷ度,出现地裂,因此全路段地震基本烈度建议采用度区。

3.水文与气象简况

工程所在地区地表水系发育,与工程有关的主要为儒洞河水系,此外还有其他细小河流,如马星河、共河等,均为山溪河流,路线跨越较大的河流是望夫河,为儒洞河上游河段,这些河流均发源于北部山地,以阳西、电白交界鹅凰嶂(海拔1337m)为界,山区树枝形水系向南西方向的电白境内发育为袂花江水系,长112km,流经电白、茂名、吴川,汇入南海;向东南方向发育为儒洞河水系,长54km,流经沙扒镇流入南海。这些河流一般汇水面积较小,雨季有暴涨暴退特点。旱季多见干枯。

路线区属亚热带海洋性季风气候区,年平均气温23.3℃1月平均气温15.8℃7月平均气温28.4℃,年降雨量1942-2300mm,降雨量集中在5—9月,占全年降雨量的80%。热带气旋及暴雨是本区主要灾害性气候,多集中在7-9月;热带气旋登陆时的瞬时风速可达52.9m/s。按交通部《公路自然区划标准》(JTJ003-86,本区属Ⅳ7华南沿海台风区。

4.交通、电力、通信及其他条件(仅供参考)

项目沿线交通便利,大部分与国道G325相邻,并与省道S278S282及多处县道相交,运输条件便利。

沿线水资源较为丰富,水质纯净,对混凝土无侵蚀性,可直接作为工程用水。沿线电力资源丰富地区,电力供应充足,电路考虑就近接入,工程用电不难解决。

沿线分布着较多规模不一的石料场,石料储量丰富,部分为花岗岩等,石质坚硬、致密,是工程建设的好材料,基本能满足高速公路建设石料的需要。沿线主要河流洼地堆积大量砂砾料,级配较好,含泥量不高,储量丰富,基本可满足工程的需要。

 

附件1.2

地理位置示意图

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附件1.3标段划分及主要工程数量表

 

材料类别

型号

 

各合同段数量(吨)

 

 

TJ1

TJ2

TJ3

TJ4

钢绞线

预应力钢绞线

Φj 15.24

449

202

386

628

 

 

注:本表数量为暂定供应数量,结算时以实际供货数量为准;买方可根据工程需要,经监理审核,业主批准后对供应型号或供应量进行调整。

 

 

 

 

 

附件2资格审查条件

资格审查条件(钢绞线)

合同段

项目

CL1

基本

资格

最低

要求

基本要求

生产厂家具有合法有效的生产许可证及ISO9001质量管理体系认证证书;

注册资金

5000万元及以上(包括外币折合等同人民币)

拟投标品牌生产厂家年生产能力

钢绞线年生产能力5万吨及以上

业绩

最低

要求

投标人业绩

近五年在高速公路、铁路中钢绞线销售业绩为1万吨及以上,且至少具有1个高速公路项目销售业绩(仅限生产厂家)。

信誉

最低

要求

投标人信誉情况

1、没有处于被责令停产停业,暂扣或者吊销许可证,暂扣或者吊销执照;

2、没有正进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;

3、没有被交通运输部或广东省交通运输厅通报取消投标资格(处于有效期内);

4、最新年度在广东省公路工程从业单位信用评价中,信用等级未被评为D级(如最新年度无信用等级,延续上一年度的。);

5、生产厂家及其法定代表人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为;

6、在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单;

7、在信用中国网站中未被列入失信被执行人名单。

财务

最低

要求

近三年内

总计营业收入

人民币30000万以上

营运资本加上

银行信贷额度

人民币2000万元以上

注:1投标人注册资金如包含外币的,须按中国人民银行投标截止时间前30日内公布的人民币汇率中间价公告将外币折算成人民币,并提供网页截图。

2、有效的生产厂家年生产能力的证明资料的复印件(行业主管部门批复文件或开具的有效证明资料)。

3、业绩中近五年指201411日至投标文件递交之日止信誉中近三年指201611日至投标文件递交之日止。

4、投标人销售业绩证明材料

其销售业绩应提供合同协议书及结算协议[或验收意见、或买方(或业主)加盖公章的证明材料]的复印件,合同协议书签订时间在招标文件对业绩要求的时间段内合同协议书方为有效,业绩数据以结算协议[或验收意见、或买方(或业主)加盖公章的证明材料]数据为准且在对应合同协议书有效的情况下方为有效,业绩数据应能够清晰反映招标文件要求时间段内投标人负责销售的实际数量。

5、财务能力中的近三年指2015年至2017年。营运资本=流动资产-流动负债(2017年财务报表为准)。应附近三年(2015年至2017年)经会计师事务所或审计机构审计的财务审计意见(报告),主要提供(不限于)包括资产负债表、现金流量表、利润表、所有者权益表的复印件。复印件必须清晰可辨,不允许三页或以上拼接复印。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件3 评标办法

双信封的合理低价法

评标办法前附表

条款号

评审因素与标准

1

评标方法

综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人:

1)评标价低的优先,当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时,若各投标人工程量清单细目单价也相同,视为串标(一个合同段仅一工作细目报价的除外),应否决其投标;

2)被广东省交通运输厅最新年度评为较高信用等级的投标人优先;【采用如下的优先顺序:承诺使用的AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用的A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人】

3)以投标人企业2017年度净资产较高的优先。

4)评标委员会视投标人情况综合比较,投票确定其名次。

2.1.1

2.1.3

形式评审与响应性评审标准

第一个信封(商务及技术文件)评审

1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨。

2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。

3)投标人按照招标文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标保证金:

a.投标保证金额符合招标文件规定的金额;

b.若采用电汇,投标人在投标人须知前附表规定的时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入招标人指定账户;

c.若采用银行保函,银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求,且银行保函原件在递交投标文件时单独递交。

4)投标人法定代表人的授权代理人,需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书,并符合下列要求:

授权人和被授权人均在授权书上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名;

或(4)投标人法定代表人若亲自签署投标文件的,提供了法定代表人身份证明,并符合下列要求:

法定代表人在法定代表人身份证明上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名。

5)投标人不得以联合体形式投标。

6)同一标段的同一投标人没有提交两个以上不同的投标文件,但招标文件要求提交备选投标的除外。

7)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。

8)招标文件正、副本份数符合招标文件投标人须知3.7.4 项规定。

9)投标文件未附有招标人不能接受的条件。

10)投标文件第一个信封(商务及技术文件)不得出现有关投标报价的内容。

11)权利义务符合招标文件规定:

a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法;

b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务;

c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法;

d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议;

e.投标人在投标活动中无欺诈行为;

f.投标人未对合同条款有重要保留。

12)至投标文件递交截止日,投标人没有被广东省交通运输厅(包括转发住房和城乡建设部、交通运输部)通报批评或取消投标资格或信用等级降低为D级等情况之一的。

13)至投标文件递交截止日,投标人、投标人法定代表人近三年均没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。

14)钢绞线标段:投标人为生产厂商且使用自产品牌进行投标。

15投标人在一个标段中只能申报一个品牌。

第二个信封(报价文件)评审

1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨。

2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。

3)投标报价函中的报价未超过招标文件设定的最高投标限价(如有)。

4)投标报价函中报价的大写金额能够确定具体数值。

5)一份投标文件应只有一个投标报价,在招标文件没有规定的情况下,不得提交选择性报价。

6)投标人未提交调价函。

7)投标文件正、副本份数符合招标文件投标人须知3.7.4项规定。

 

2.1.2

资格评审标准

(1)投标人具备有效的营业执照、基本账户开户许可证、厂家生产许可证;

(2)投标人的基本资格(注册资金、厂家生产能力)符合招标文件规定;

(3)投标人的业绩和信誉符合招标文件规定;

(4)投标人的财务能力符合招标文件规定;

(5)投标人的其他要求符合招标文件规定;

(6)投标人不存在第二章投标人须知1.4.3项规定的任何一种情形。

投标人满足上述资格评审标准则通过第一个信封审查。

 

条款号

条款内容

编列内容

2.2.1

分值构成

(总分100分)

评标价:95

履约信誉:5

2.2.2

评标基准价计算方法

评标基准价的计算:

1)评标价的确定:

评标价=投标函文字报价

2最高评标限价的确定

下浮率在开标前在开标现场采取段摇珠方式确定。摇珠操作办法如下:在下浮率摇珠范围内,以0.1%为一档次增序确定摇珠号码,共31个球,一次性摇出1个球,摇出球对应的下浮率即为本标段招标的下浮率K

最高评标限价A=最高投标限价×1K)。

最高投标限价、下浮率有效范围的设置在投标文件递交截止15天前以编号补遗书形式通知所有已购买招标文件的投标人。

3确定有效评标价

有效评标价范围:有效评标价最高评标限价。大于最高评标限价的评标价,将否决其投标。

4)评标基准价的确定

评标基准价=最高评标限价×0.98

在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。

备注:最高评标限价、评标基准价均四舍五入至个位整数

2.2.3

评标价的偏差率计算公式

偏差率=100% ×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价

 

条款号

评分因素

评分标准

2.2.41

评标价

95分)

评标价得分计算公式示例:

1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=95-偏差率×100×1.5

2)如果投标人的评标价评标基准价,则评标价得分=95+偏差率×100×0.5

注:评标价得分四舍五入至小数点后四位。

2.2.42

履约信誉

5分)

1、履约得分(满分2.5分)

若没出现下述情形得满分:

201811日至投标文件递交截止日,因公路工程项目货物采购从业行为被:

1)交通运输部通报批评一次的,扣2.5分;

2)广东省交通运输厅通报批评一次的,扣1.5分;

3)广东省交通集团有限公司通报批评一次的,扣0.5分;

同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按最高的扣分计算1次。如果扣完本项分值,可以从总分中扣。

2、信用等级得分(满分2.5分)

1)信用评价为AA级单位信誉得分为2.5分;

2)信用评价为A级单位信誉得分为2.4分;

3)信用评价为B级单位信誉得分为2.25分;

4)信用评价为C 级单位信誉得分为1.75分。

2.1  信用等级的确定原则:遵循投标人须知前附表10.2款的规定。

需要补充的其他内容:

条款号

补充或修改的内容

1

将评标办法范本原文第1评标方法改为评标方法、组织及工作程序,并且原文内容修改如下:

1.1评标方法

本次评标采用双信封的合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,但投标报价低于其成本的除外。

1.2评标组织

1.2.1协助工作组

招标人可在评标工作开始前成立协助工作组,选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成,协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。招标人可以协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息:

1)根据招标文件,编制评标使用的相应表格;

2)对投标报价进行算术性校核(如采用固化工程量清单,本步骤省略);

3)以评标标准和方法为依据,列出投标文件相对于招标文件的所有偏差,

并进行归类汇总;

4)对投标人的基本资格、业绩、信誉、财务能力等进行核实。

招标人不得对投标文件作出任何评价,不得故意遗漏或者片面摘录,不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。

1.2.2评标委员会

评标委员会由招标人按国家和广东省有关规定依法组建,由招标人的代表和技术、经济等评标专家按有关规定组成,评标委员人数为五人及以上单数。评标委员会的主要工作内容包括:

1)评标委员会开始评标工作之前,首先听取招标人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明,并认真研读招标文件,获取评标所需的重要信息和数据;

2)对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查;

3)按照以下1.3款程序进行各项评审工作。

1.3评审工作程序

评标委员会将按以下程序开展评标工作:

(一)第一个信封(商务及技术文件)

1)对投标文件进行初步评审,包括形式评审与响应性评审、资格评审;

2)详细评审:评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审,对投标人的其他因素(信用等级、履约情况)得分评审与确认;

3)对投标文件进行必要的澄清和说明(如有)。

(二)第二个信封(报价文件)

1)初步评审:只有投标文件第一个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第二个信封(报价文件)的评审。对第一个信封不通过初步评审的投标人的第二个信封直接退回,不再开启内层信封。

2)详细评审:计算评标基准价及评标价得分,进行算术性修正(如采用固化工程量清单,本步骤省略);

3)对投标文件进行必要的澄清和说明(如有);

(三)综合投标人的评标价得分及其他因素(信用等级、履约情况)得分,提出评标意见。

(四)根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第三十九条、第四十条、第四十一条的有关规定,对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。

(五)按评标办法规定推荐中标候选人,编写评标报告。

3.5

增加3.5.3款:

3.5.3依法必须进行招标的项目,除第一中标候选人或者中标人,其他投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿情形且在评标过程中未被发现的,视为对中标结果没有造成实质性影响,招标人可以依法继续开展招标活动。投标人的违法行为由行政监督部门依法处理。

3.6.1

将评标办法范本原文第3.6.1款修改为:

3.6.1在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的,评标委员会应否决其投标。

1)投标文件中的下列偏差为细微偏差(采用固化报价清单,则ad步骤省略):

a算术性复核中发现的算术性差错:

b在招标人给定的货物报价表中漏报了某个细目的单价和合价;

c在招标人给定的货物报价表中多报了某个细目的单价和合价或所报单价增加或减少了报价范围;

d在招标人给定的货物报价表中修改了某些支付号的工程数量。

2评标委员会对投标文件中的细微偏差按如下规定处理(采用固化报价清单,则ad步骤省略):

a按本评标办法的规定对算术性错误予以修正;

b对于漏报的细目单价和合价或单价和合价减少的报价内容视为已含入其它细目的单价和合价之中;

c、在保证投标总价不变的前提下,对于多报的细目报价或细目报价中增加的部分报价从投标报价中予以扣除,并对其它细目作相应的平衡性调整;

d在保证投标总价不变的前提下,对与给定报价清单数量不符的工程数量进行更正,并对其它细目作相应的平衡性调整。

3.8

评标办法范本原文第3.8款增加3.8.4~3.8.8项:

3.8.4 通过第一个信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的,评标委员会可以否决全部投标;未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二个信封报价文件开标,但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标;评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

3.8.5 通过第一个信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个及以上的,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二个信封报价文件开标;在对报价文件进行评审后,有效投标不足3个的,评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

3.8.6 如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况,评标委员会可建议招标人重新招标。

3.8.7 如果推荐的第一中标候选人放弃中标、因不可抗力提出不能履行合同,或者招标文件规定应当提交履约保证金而在规定的期限内未能提交的,招标人可以确定排名第二的中标候选人为中标人,或重新组织招标,但第一中标候选人的投标保证金不予退还。

3.8.8 如果推荐的中标候选人因公示被投诉并查证属实存在造假行为的,按否决其投标处理,且没收其投标保证金;

如果开标后至中标通知书发出前,中标候选人发生失信行为导致信用等级被广东省交通运输厅直接降为D级,或被广东省交通运输厅(包括转发住房与城乡建设部、交通运输部)通报批评而取消投标资格,按否决其投标处理;

发生以上情况时,招标人按推荐中标候选人排名顺序依次确定中标人,或重新组织招标。

评标办法正文采用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)第三章评标办法(合理低价法)

 




附件:
钢绞线招标公告及附件.doc